ＪＲ九州が今月25日に東証1部に上場します。 1987年の旧国鉄分割民営化時からの悲願が 30年超しに達成されるのです。   奇しくも弊社の創業年と同じ1987年という事と 今般2年越しの計画で購入を決定した、 […]

一般的には大型大量展示の店に 小型少量展示の店が勝つはずもありません。   現在推し進められています、二輪各メーカーの 大型店舗政策には大きなお金が必要となります。 当然、端からできない店が大半となるでしょう。 […]

最近身近で「まさか」の現象が立て続けに起こっています。 先ずソフトバンクが11.5ゲーム差をひっくり返され 日本シリーズに出場できなくなったこと。   次は永遠のライバルと思っていた、ヤマハとホンダが 国内原付 […]

「自主」とは、広辞苑によりますと 『他人の保護や干渉を受けず、独立して行うこと』とあります。   何度も既述していますように、弊社のビジネスモデルは 性善説の元、各店長の自主性を最も発揮できるシステムを 私が造 […]

9月、10月と弊社の業績があまり芳しくありません。 この様な時には、各店長だけでなくスタッフまでもが 少ない来客に対して、何とか売り込もうとするものです。   実際はこれが逆効果なことが多いのです。 こちらが売 […]

ひょんなことで、ある信用調査機関における 弊社のデータを知ることが出来ました。   順位が数字で表されていました。 恐らく売上高だと思われます。   業種の分類は「二輪自動車小売業」。 全国では、47 […]

10月11日に内閣府より9月景気ウォッチャー調査が 公表されました。   全国的な景況感は、台風や残暑等の天候異変が 下押し圧力になったものの緩やかに 持ち直しているというものでした。   弊社では、 […]

最近、若手女子力の凄さばかり目につきます。   先ず、「畑岡奈紗」。 ゴルフの国内女子メジャー「日本女子オープン」で 史上初のアマチュアでかつ最年少の17歳での優勝。   彼女のライバルは、「勝みなみ […]

私の子供達やスタッフに、いろいろアドバイスしたり 会社の考え方等を伝えるのにはかなり苦労します。   その様な時には、語呂合わせをしたり 偉人の名言を引用したりして、私の伝える力を補っています。   […]

国内二輪ビジネスがかなり厳しい状況下に置かれ メーカー自体の変貌も急でしたが 判で押したような販路政策も矢継早な発表でした。   各メーカーの基本的な考え方は 新車に関しては、自社ブランドのみを扱うような シス […]