初体験
2月3日(月)午前6時25分自宅出発。
鹿児島店の経理に行くためでした。
午前9時半頃から午後2時過ぎまで、店舗で真ダムが経理をして、久し振りに手塚旅館に泊まることにしました。
4日から雪が降る気象予報でしたが、鹿児島は大丈夫だろうと、雪に最も弱いFR(フロントエンジン・リアドライブ)仕様の私の車で行ったのが運の尽き。
「行きはよいよい、帰りは恐い」そのものの体験。
店舗から旅館までのおよそ1時間ほどは、どちらかというと晴れの天気で、暖かさも感じていました。
旅館に着いて暫く仮眠を取り大浴場へ。
その頃にはかなりの寒さを感じながら、約40分も温泉に浸かりいい気分で部屋に戻りました。
何気にTVをつけると、4日明け方から鹿児島が警報級の降雪に見舞われると。
一般道も通行止めの可能性がある旨の内容でした。
その雪が5日も6日も続くとの報道に、流石に慌てました。
予定では、4日に熊本店の国産・輸入車両店舗を回るつもりでした。
また、5日には私が大切な用事を抱えていたために、3日にそのまま宿泊するのは大きなリスクになると判断。
フロントの支配人に、支払いは通常通り全額支払うので、夕食後にチェックアウトする旨を説明。
すると気の毒に思ったのか、ワインを1本進呈してくれました。
心づかいがとても嬉しく、再訪する約束をしました。
この旅館は3度目の訪問で、その影響もあったのかもしれません。
午後8時5分に旅館を出発。
高速道路に乗るまで、二つの峠を越さねばなりません。
案の定、途中の坂道から雪が舞ってきました。
雪道でのノーマルタイヤの怖さは、サラリーマンの東京勤務時代に経験済みです。
祈る気持ちと逸る気持ちがないまぜになりながら、ひたすら前を凝視しながら暗闇の中を走らせました。
九州道の八代ICに合流した時にやっと安堵。
帰宅したのは午後11時20分頃。
流石にぐったりと疲れて、あっという間に寝入りました。
これは何かの啓示かもしれないと、翌日の4日にある株式をほんの数株だけ追加購入しました。

おはようございます。
もう40年以上前の体験を、思い出しました。
雪の加久藤峠越えです。
宮崎市を出るときは晴れていましたが、えびの辺りから雪に変わり、まだループ橋が出きる前の峠で積雪に見舞われました。
既にできていた加久藤トンネル直前、信号待ちで、止まった直後、ズルズルと交代、、、しばらくそのままバックして、傾斜の緩やかな辺りで前進に切り替え、勢いをつけて信号を越えて、生還できました。
後続車両が全くなかったのが、良かったのか、どうかわかりませんが、今でも、通る度に思い出します。
いつもコメント有難うございます。
夜の雪道の怖さを実感しました。
数時間で急変する天候も恐怖でした。