争奪戦が始まった

 8月15日(木)の新聞折込チラシに目が留まりました。

大阪のバス会社が、大阪万博のバスドライバーを募集するものです。

福岡市と熊本市で説明会を開くとのこと。

 内容を要約すると、万博開催中のみ働きたい人、その後この募集した会社で引き続き働きたい人が対象。

フルタイムは月給30万円以上、短時間勤務は時給2000円。

1年間は家賃無料の社宅を準備。

この会社で大型第二種免許の取得費用を負担(諸条件あり)

 バス、トラック、タクシーのドライバー不足が喧伝されていますが、遂に大阪の会社が九州にまでチラシを入れる時代となりました。

2輪業界も他人事ではありません。

各種ドライバー以上にメカニックは不足しています。

いろんな業種が全国で人材の争奪戦を始めたのです。

 このチラシを見て私が感じたこと。

これくらいの条件で、わざわざ九州から大阪まで行くのか?

九州の人件費を甘く見ている気がして仕方ありません。

 大金をかけて新聞折込チラシを入れています。ほとんど効果はないと思います。

月給40万円以上とするだけで、かなりの人が動くとは感じますが。

 2輪業界も、一時も早く粗利率を40%に持って行き生産性を上げることです。

具体的には、在庫金額は売上高の1.5ヶ月分以内、工賃はメカニック一人当たり100万円/月が当面の目標となります。

そうすれば、整備士資格者月給40万円以上、整備士国家資格取得費用を負担、初心者月給30万円以上と打ち出せます。

これが出来れば自ずと優秀な社員は集まり、ほとんど一人勝ち状態になる気がします。

さて、どの会社が一番に実行するかです。

ビジネスは、一番最初に「出過ぎた杭」になることです。

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