注意

　少し遅れましたが、やって来たという感覚があります。

2月と1－2月累計の250CCを超えるバイクの登録台数が最近発表されました。

　国産車合計で2月は前年同月比70.3％、1－2月累計で前年比74.3％。

輸入車合計でも、2月は前年同月比82.2％、1－2月累計で81.4％。

　国産、輸入車共にこれほどの前年比ダウンは最近ありませんでした。

半導体や部品の不足は徐々に改善されています。それなのにです。

　もともと最近のバイクは趣味性が強く、不要不急品として、景気の先行指標となってきました。

ここに異変が出てきたという事は、日本国内が不景気の風を感じ始めたという事です。

そうでなければ、コロナの追い風が止んだという事になります。

　早速子供達に在庫調整の指示を出しました。

バイク本体だけでなく部品用品共にです。

　ただでさえ、コロナ対策のゼロゼロ融資が終了し、20万社前後の倒産が予想されている昨今です。

経営者は思い切って頭を切り替え、今まで以上に節約を実行し、仕入れを抑えるべき時です。

この様な時にこそキャッシュが重要となってきます。

　大きな借金を背負い、新規出店を果たした息子達。

人生最初の荒波が襲ってきます。

今後の人生にも影響を与える大きな試練となることでしょう。

ここを如何に切り抜けるか、真の力量が問われています。

『なにくそ負けてたまるか』を忘れないように！！