点と点が繋がった

今月も残り三日となりました。

ここ数年で最低の9月の実績でした。

ヤマハの九州営業所の幹部も頭を抱えています。

 

彼等の新車出荷台数が、全国で最も悪いのが

九州で2か月連続だからです。

 

東京商工リサーチの調べによりますと

7月の倒産件数は、九州・沖縄で前年比32％増、

6月に続き2か月連続で前年を上回っています。

8月も同様で、ついに3か月連続増。

 

我々各店舗の業績不振、メーカーの九州営業所の不振

東京商工リサーチの調査結果、

点と点が繋がりました。

 

既述しております我々業界のDショップの倒産可能性も

ここ数年振りの出来事です。

 

後は、私が定点観測しているバイクオークションで

出品台数が減少しながら、5点以上の優良車両の台数増が

見えてくれば、「面」になり、倒産危険度が

一気に上がってきます。

 

本来ならば、このような悪環境時にこそ競合店との差が

一気につくのですが、弊社グル－プ各店は

他の競合店と同じように悪い。

 

不断の努力が、競合他店並みということです。

このような中途半端な努力を続けていれば

いつまでたっても利益は上がらないし

競争で心身共疲弊するばかりです。

 

この逆境時こそ、攻勢のチャンスで

一気に出店を加速すべきなのですが

既存店がこれほど足を引っ張ると

流石の私も躊躇します。

 

私の二人の息子達と、各店長が

どのような方法でこの困難な局面を乗り切るのか

じっと我慢しながら見守りたいと思います。