うちにも来い

日本自動車輸入組合の1/5公表のデータによりますと、

2014年の輸入新車販売台数は

319.677台（前年比96.5％）。

 

価格帯別を見ますと

 

★500万円以上1000万円未満　　　50.121台（前年比113.1％）

★1000万円以上2000万円未満　　　14.129台（前年比126.7％）

★2000万円以上　　　　　　　　　　2.069台（前年比180.5％）

 

一方、同1/5日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会

公表の2014年国内新車販売台数は

5.562.887台（前年比103.5％）。

 

そのうち、軽自動車は

2.272.789台（前年比107.6％）、で国内新車全体の

4割を超しました。

 

これほど判りやすい二極化はありません。

 

二輪業界でも、高級新型車が続々発売されます。

先に発売されるKAWASAKIの「H２」は

1台200万円を優に超えます。

続くヤマハの「R１」は300万円を超えるタイプも出ます。

 

田舎にある、私の知り合いのバイクショップは

すでにこの「H２」を17台も受注したと

業界でも話題をさらっています。

 

ヤマハの「R１」が発売されたら

その様な波が「うちにも来ないかな～」と

現実逃避していますが、着々と

種をまいている競合店の店長もいるようです。

 

弊社の店長のレベルが問われます。